ПЕРВАЯ ИГРА ОТ ЗЕРКАЛА!
Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Спецпосланник Трампа по Беларуси Коул приехал в Минск на переговоры с Лукашенко
  2. Из России пришла новость по валюте. Рассказываем, как это может ударить по беларусскому рублю
  3. США снимают санкции с «Белинвестбанка», Банка развития и Министерства финансов
  4. «Вонь стоит такая, что задыхаюсь». Житель Вилейки завел хобби, от которого страдают соседи, — чиновники «делают вид, что не понимают»
  5. Бывшая «правая рука» Лукашенко и его спутница скупают землю в крошечной деревне. Рассказываем детали
  6. «Я не хочу бегать с автоматом по улице». Лукашенко — об освобожденных политзаключенных, оставленных в Беларуси
  7. В Беларуси попробуют удобрять почву солью по задумке Лукашенко. Ученый предупреждал об угрозе этой технологии для экологии и здоровья
  8. «Плошчы-2006» — 20 лет. Поговорили с участницей, одной из первых поставивших палатку в самом центре Минска
  9. «Не знала, что беларусы нас так ненавидят». Россияне массово решили переехать в Беларусь и удивились реакции
  10. «Была просто телом, которому что-то надо делать». Супруга директора ЕРАМ — о тяжелом лечении от рака, рецидиве и надежде
  11. «Умертвляют, типа, по естественным причинам». Статкевич предположил, что у него в колонии намеренно вызвали инсульт
  12. Спецпосланник Трампа Коул опубликовал первую фотографию освобожденных политзаключенных
  13. США снимают санкции, Минск отпускает 250 политзаключенных. Аналитики — об итогах переговоров посланника Трампа с Лукашенко
  14. «Села ў турму за тое, што 20 рублёў мне пералічыла ў СІЗА». В Литву приехала часть освобожденных политзаключенных — первые впечатления
  15. «Она уже давно в Беларуси». Отец Анжелики Мельниковой признался, что она жива и здорова
  16. Более 2000 дней за решеткой. Как известные политзаключенные выглядели до и после освобождения


/

С 27 октября «Столичный транспорт и связь» отменяет городской автобус № 123 Степянка — Военная академия. Почему введенный с 1 сентября маршрут ликвидируют, узнало агентство «Минск-Новости».

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: «Минсктранс»
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: «Минсктранс»

Анонс решения транспортников жителям жилого района Степянка показался поспешным и вызвал бурное обсуждение. Некоторые даже призвали направить коллективное обращение в «Минсктранс».

— Жители новостроек ездят. Жаль, что отменят этот маршрут. Видимо, если в автобусе есть свободное место между людьми и есть чем дышать, то это не считается за продуктивную поездку, — считает одна пользовательница.

— Ездят? Что-то ни разу не видел. Только бабушки до РНПЦ, а дальше он ехал пустой и вез воздух. Обратно весь маршрут пустой, — возразил другой.

Еще одна минчанка по имени Елизавета рассказала, что «вечером в 123-м автобусе действительно есть чем дышать», а вот в 95-м в час пик «чувствуешь себя как шпроты в банке».

По словам девушки, она работает рядом с метро «Уручье», и от Степянки это «всего десять минут на машине». Но на общественном транспорте дорога превращается в испытание: «Приходится ехать на 95-м до „Московской“, потом пересаживаться на метро до Уручья. В итоге почти час. Я пешком примерно за это же время дохожу». Поэтому, признается Елизавета, «123-й — просто спасение».

Среди спора возникло предложение направить обращение транспортникам с просьбой оставить маршрут. Вот основные доводы:

  • автобус № 123 обеспечивает прямое сообщение с жилым районом Уручье, что значительно упрощает жизнь жителям Степянки;
  • пассажиры экономят время, избегая необходимости делать пересадки;
  • маршрут стал важным дополнением к автобусному маршруту № 95, особенно в час пик. Также он обслуживает несколько ключевых остановок.

В ГУ «Столичный транспорт и связь» пояснили, что введенный по будним дням маршрут закрывают ввиду невостребованности со стороны пассажиров в перевозках. К примеру, 15 сентября в утренний час пик суммарное количество пассажиров за два рейса в направлении Военной академии и два рейса в направлении жилого района Степянка составило 67 человек. При этом максимальная провозная способность за указанное количество рейсов составила 344 пассажира.

— От Степянки до Уручья и Великого Леса имеются варианты проезда с выполнением пересадок. Например, до УО «Военная академия Республики Беларусь» — автобусным маршрутом № 95 с пересадкой на остановочном пункте «Калиновского» на автобус маршрута № 15, или автобусным маршрутом № 95 с пересадкой на 1-ю линию метрополитена на станции «Московская» и осуществить проезд до станции «Уручье», далее автобусными маршрутами № 15, 15Д, 169, 195, 99 до остановочного пункта «Военная академия», — рассказали специалисты.