Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Электричка в Вильнюс и возвращение посольств. Колесникова высказалась о диалоге с Лукашенко
  2. 20 лет назад беларус был вторым на Играх в Италии, но многие считали, что его кинули. Рассказываем историю знаменитого фристайлиста
  3. Лукашенко подписал изменения в закон о дактилоскопии. Кто будет обязан ее проходить
  4. Похоже, время супердешевого доллара заканчивается: когда ждать разворот? Прогноз курсов валют
  5. В Беларуси ввели новый налог. Чиновник объяснил, кто будет его платить и о каких суммах речь
  6. «Масштаб уступает только преследованиям за протесты 2020 года». Что известно об одном из крупнейших по размаху репрессий дел
  7. «Только присел, тебя „отлюбили“». Популярная блогерка-беларуска рассказала, как работает уборщицей в Израиле, а ее муж пошел на завод
  8. Лукашенко потребовал «внятный, конкретный, выполнимый» антикризисный план для региона с «ужаснейшей ситуацией»
  9. Январь в Минске был холоднее, чем в Магадане, а чего ждать в феврале? Прогноз
  10. «Судья глаз не поднимает, а приговор уже готов». Беларуска решила съездить домой спустя семь лет эмиграции — но такого не ожидала
  11. Завещал беларуске 50 миллионов, а ее отец летал с ним на вертолете за месяц до ареста — что еще стало известно из файлов Эпштейна
  12. Блогер Паук дозвонился в Минобороны. Там отказались с ним говорить, но забыли повесить трубку — вот что было дальше
  13. В нескольких районах Беларуси отменили уроки в школах из-за мороза. А что с садиками
  14. Чиновница облисполкома летом 2020-го не скрывала свою позицию и ходила на протесты — она рассказала «Зеркалу», что было дальше
  15. «За оставшихся в Беларуси вступиться просто некому». Как государство хотело наказать «беглых», а пострадали обычные люди
  16. Украинские контратаки под Купянском тормозят планы России на Донбассе — ISW


Литовская таможня сообщила, что сейчас применяет более строгие меры по пропуску машин и задержала перевезенный в Беларусь для продажи автомобиль BMW. Об этом указано на сайте таможенной службы соседней страны. Напомним, 29 марта стало известно, что Литва вслед за Польшей и Латвией перестала пропускать в Беларусь автомобили на транзитных номерах с двигателем больше 1,9 литра и дороже 50 тысяч евро.

На автопропускном пункте «Шальчининкай» сотрудники Вильнюсской территориальной таможни задержали автомобиль BMW X1, им управлял беларус. Снимок 29 марта 2024 года появился на сайте lrmuitine.lt
На автомобильном пропускном пункте «Шальчининкай» сотрудники Вильнюсской территориальной таможни задержали автомобиль BMW X1, им управлял беларус. Снимок 29 марта 2024 года появился на сайте lrmuitine.lt

Как сообщается, на автопропускном пункте «Шальчининкай» сотрудники Вильнюсской территориальной таможни задержали автомобиль BMW X1, которым управлял беларус. Стоимость машины — 26 230 евро.

Литовские таможенники предварительно установили, что беларус перевозил автомобили, зарегистрированные в Евросоюзе, в третьи страны в коммерческих целях. В этом случае машину рассматривали как товар. В итоге на беларуса составили протокол об административном правонарушении. «Нарушителям грозит штраф и конфискация автомобиля», — сообщает литовская таможенная служба.

Напомним, 23 марта на польской границе начали разворачивать авто на транзитных номерах с двигателем от 1,9 литра и дороже 50 тысяч евро, перегонщики машин отправились на пункты пропуска в Литву и Латвию. С 26 марта в единственном на границе с Беларусью латвийском пункте пропуска «Патерниеки» тоже ввели запрет, аналогичный польскому.

29 марта Литва также перестала пропускать автомобили на транзитах в Беларусь. Из-за этого перед границей образовались большие очереди. В профильных чатах автомобилисты сообщали, что очередь практически не движется. На прохождение границы у людей, которые двигались на машинах и не имели приоритета на первоочередной проезд, уходило примерно 20−36 часов. Также продвижение задерживалось из-за того, что в очередь вклинивались «транзитники», которые спешили в Беларусь, предполагая, что литовская сторона тоже запретит им проезд.

Отметим, что все три страны не сообщили официально о причине, по которой запрещено пропускать авто в Беларусь. Напомним, ранее беларусская таможня заявила, что слышала о нововведении со стороны Польши и Латвии, но официальных уведомлений в ведомстве не получали.

В латвийском пункте пропуска «Патерниеки» ранее отмечали, что ограничения связаны с санкциями на уровне ЕС.

По данным расследователей проекта «Бюро», Польша входит в топ-3 стран ЕС, из которых в нашу страну попадает больше всего авто. Так, на фоне войны поставки машин из ЕС в Беларусь подскочили в четыре раза — почти до 1,5 млрд евро, а в прошлом году превысили 1,7 млрд евро, отмечают расследователи со ссылкой на данные Евростата. Больше всего автомобилей в нашу страну продают Германия, Литва и Польша. Только за девять месяцев прошлого года из трех стран в Беларусь вывезли почти 60 тысяч машин. На фоне войны Беларусь стала перевалочной базой для поставок люксовых автомобилей на десятки миллионов долларов в Россию, несмотря на бойкот и санкции, убеждены расследователи.