ПЕРВАЯ ИГРА ОТ ЗЕРКАЛА!
Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. В Минске дорожает проезд в городском общественном транспорте
  2. Россия может готовить наступление на Донбассе: что фиксируют аналитики
  3. «Села ў турму за тое, што 20 рублёў мне пералічыла ў СІЗА». В Литву приехала часть освобожденных политзаключенных — первые впечатления
  4. «Я не хочу бегать с автоматом по улице». Лукашенко — об освобожденных политзаключенных, оставленных в Беларуси
  5. «Была просто телом, которому что-то надо делать». Супруга директора ЕРАМ — о тяжелом лечении от рака, рецидиве и надежде
  6. Бывшая «правая рука» Лукашенко и его спутница скупают землю в крошечной деревне. Рассказываем детали
  7. «Плошчы-2006» — 20 лет. Поговорили с участницей, одной из первых поставивших палатку в самом центре Минска
  8. «Она уже давно в Беларуси». Отец Анжелики Мельниковой признался, что она жива и здорова
  9. Более 2000 дней за решеткой. Как известные политзаключенные выглядели до и после освобождения
  10. Сначала почти лето, потом понадобятся зонты. Прогноз погоды на неделю
  11. «Знала много чувствительной информации, и не только о нас»: Павел Латушко — о возможном появлении Мельниковой в Минске


Около 85% международных железнодорожных перевозок пассажиров идут в направлении Москвы и Санкт-Петербурга. Об этом рассказал министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович в эфире «Беларусь 1».

Фото: rw.by
Фото: rw.by

— Если брать направления, по которым сейчас работает железная дорога, то из международных это Москва и Санкт-Петербург. Где-то 85% перевозок пассажиров идут именно в этом направлении. Если брать грузовое сообщение, то мы все понимаем, что логистика поменялась, переориентировалась, и сегодня основное направление в железнодорожном сообщении — порты Санкт-Петербурга, — рассказал Алексей Ляхнович.

Напомним, пассажирские железнодорожные перевозки прерваны между Беларусью и нашими соседями, за исключением России. Полностью остановлено сообщение между нашей страной и Украиной. По сути, единственным полноценно действующим международным направлением остается Россия. 

В то же время сохраняются грузовые перевозки железнодорожным транспортом между Беларусью и западными странами. Однако они действуют в урезанном режиме в связи с санкциями.